Сайт для автолюбителей про устройства для облегчения пуска двигателей при низких температурах и системы зажигания

Устройства для облегчения пуска, воздействуя на отдельные системы двигателя, температурное состояние его деталей и эксплуатационных материалов, снижают моменты сопротивления вращению коленчатого вала, улучшают условия образования и воспламенения топливо-воздушных смесей. Эффективность всевозможных методов и устройств для облегчения пуска зависит от типа двигателя, его конструктивных особенностей и условий эксплуатации.

Система зажигания предназначена для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах бензиновых двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Развитие автомобилей первоначально было связано с системой зажигания от магнето, но оно довольно проворно было вытеснено батарейной системой зажигания, которая в всевозможных вариантах и применяется на современных автомобилях.

Тенденции развития ДВС связаны с повышением их экономичности, снижением токсичности отработавших газов, уменьшением массы и габаритны» размеров, повышением частоты вращения коленчатого вала и степени сжатия,

Это оказывает воздействие на конструкцию и схемное исполнение систем зажигания, не затрагивая, впрочем, основного принципа их воздействия, — накопления энергии в магнитном или же электрическом поле с последующим мгновенным выделением ее в искровом промежутке свечи в нужный момент такта сжатия в рабочем цилиндре и в соответствии с заданным порядком работы цилиндров двигателя.

Сайт использовал материалы учебника Ю.П.Чижкова, С.В.Акимова для ВУЗов и открытые материалы из сети интернет. Информация размещена на сайте исключительно с ознакомительной целью.