Электронные системы зажигания

В электронных системах зажигания контактный прерыватель заменен б контактными датчиками. В качестве датчиков применяются оптоэлектронные датчики, датчики Виганда, но более часто магнитоэлектрические датчики (МЭД) и датчики Холла (ДХ).

МЭД бывают генераторного рис. 6.8, а, и коммутаторного рис.6.8, б, типов. В генераторном датчике вертится систематически магнит, помещенный внутрь клювообразного магнитопровода. При всем при этом в катушке, надетой на свой клю-вообразный магнитопровод, наводится ЭДС. В МЭД коммутаторного типа вертится зубчатый ротор из магнитомяг-кого материала, а магнит неподвижен. ЭДС в катушке наводится за счет перемены величины ее магнитного потока при совпадении и расхождении выступов статора и ротора. Недостатком МЭД является зависимость величины выходного сигнала от частоты вращения, а еще значительная величина индуктивности катушки, вызывающая запаздывание в прохождении. сигнала.

От этих недостатков избавлен датчик Холла. Особенность состоит в том, что ЭДС, снимаемая с двух граней его чувствительного элемента, пропорциональна произведению силы тока, подводимого к двум другим граням, на величину индукции магнитного поля, пронизывающего датчик. В настоящих системах магнитное поле создается неподвижным магнитом, который отделен от датчика магнитомягким экраном с прорезями (рис.6.8, в) В случае если между магнитом и чувствительным элементом попадает стальной выступ, магнитный поток им шунтируется и на датчик не попадает, ЭДС на выходе чувствительного элемента отсутствует. Прорезь свободно пропускает магнитный поток, и на выходе элемента. появляется ЭДС. Обыкновенно датчик Холла совмещают с микросхемой, стабилизирующей ток его питания и усиливающей выходной сигнал. В реальном датчике эта схема инвертирует сигнал, т.е. напряжение на его выходе появляется, когда выступ экрана проходит мимо чувствительного элемента.

Наиболее простой в схемном и функциональном исполнении является бесконтактная система зажигания с нерегулируемым периодом накопления энергии.

Бесконтактные системы зажигания с нерегулируемым временем накопления энергии

Бесконтактная система зажигания с нерегулируемым временем накопления энергии принципиально отличается от контактно-транзисторной только тем, что в ней контактный прерыватель заменен бесконтактным датчиком. На рис. 6.9 приведена схема системы с коммутатором 13.3734-01 автомобилей "Волга".