Однако, для начала, следует убедиться в исправности выключателя зажигания (падение напряжения в его контактах под нагрузкой не обязано превышать 0,2 В), нормальной заряженности аккумуляторной батареи и исправности системы электроснабжения. В бесконтактных электронных системах зажигания, в случае если напряжение бортовой сети превышает 18 В, коммутатор отключает систему зажигания.

Неисправность системы зажигания выявляется на особых стендах, даже оснащенных осциллографом, на экране которого можно наблюдать изменение тока первичной цепи и вторичного напряжения по времени.

Проверку катушки зажигания производят замером ее сопротивления в первичной и вторичной цепях. В случае если оно отличается от требуемого, катушка неисправна, ее следует заменить. Замером сопротивления проверяется и дополнительный резистор. Измерителем сопротивления (тестером) можно проверить конденсатор. При подключении тестера, включенного на измерение больших сопротивлений, у исправного конденсатора стрелка в момент подключения совершает бросок, а после чего возвращается в нулевое положение. Элементы электронной схемы системы зажигания имеют все шансы быть тоже проверены тестером.

Для проверки и регулировки прерывателя-распределителя и датчика-распределителя служат особые стенды, к примеру, Э 213, К 295 и др.

Проверку датчиков коммутаторов и контроллеров электронной системы зажигания проще всего производить заменой их на заведомо исправные блоки.

Датчик можно проверить и обыкновенным вольтметром (тестером, включенным на измерение напряжения) У исправного датчика Холла 581.3706 вольтметр, включенный на измерение постоянного напряжения и подсоединенный к выходу датчика, по мере вращения вала датчика-распределителя обязан резко заменять показания от приблизительно 0,4 В до величины, не больше чем на 3 В отличающейся от напряжения питания. Магнитоэлектрический датчик датчика-распределителя 19.3706 при работающем стартере обязан демонстрировать напряжение не менее 2 В при измерении его вольтметром переменного тока, противодействие обмотки датчика лежит в. пределах 280-470 Ом. Проверку коммутатора 36.3734 или же 55.3734 можно производить осциллографом по схеме на рис. 6.18, а, выводы осциллографа следует подключать к резистору R 0,01 Ом на мощность 20 Вт или же больше, а на вход коммутатора подать сигналы прямоугольной формы сообразно рис. 6.18, в.