Высоковольтные провода

Высоковольтные провода подразделяются на обыкновенные с металлическим центральным проводником и особые с распределенными параметрами, обеспечивающие подавление радиопомех.

Провода с металлическим центральным электродом ПВВ, ПВРВ, ППОВ и ПВЗС имеют изоляцию из поливинилхлорида, резины и полиэтилена, поверх коей у провода ПВРВ, ППОВ и ПВЗС надета оболочка повышенной бензомас-лостойкости. Эти провода владеют низким сопротивлением центральной жилы (18 - 19 Ом/км), рассчитаны на максимальное рабочее напряжение 15-25 кВ и имеют все шансы применяться только в комплекте с помехоподавительными резисторами.

Провода с распределенными параметрами делятся на провода с распределительным активным сопротивлением (резистивный провод) и реактивным сопротивлением (реактивный провод) Резистивный провод имеет токопроводя-щую жилу из хлопчатобумажной пряжи, пропитанной сажевым раствором, в хлопчатобумажной или же капроновой оплетке. Провод ПВВО такого типа владеет сопротивлением 15-40 кОм/м и рассчитан на максимальное рабочее напряжение 15 кВ.

Реактивный провод находит больше широкое распространение и применяется, в частности, на автомобилях ВАЗ.

Провода марки ПВВП имеют центральную льняную нить, на коию нанесен слой ферропласта, в состав которого входят марганец-никелевые и никель-цинковые порошки.

Поверх ферропластового сердечника наматывается токопроводящая железно-никелевая проволока. Сверху провод изолирован поливинилхлоридной изоляцией. Поглощение радиопомех происходит в проводнике и диэлектрике ферропластового слоя. Провод ПВВП выпускается диаметром 7,2 мм и 8 мм поэтому на рабочее напряжение 25 кВ и 40 кВ и имеет противодействие 2 кОм/м. Установленный на автомобилях ВАЗ такой провод ПВВП-8 различает красный цвет.

Провода ПВППВ и ПВППВ-40 имеют аналогичную конструкцию и отличаются

только применяемыми в них материалами.

Для бесконтактных систем зажигания автомобилей ВАЗ применяется провод синего цвета ПВВП-40 с сили-

I коновой изоляцией с сопротивлением

Рис. 6.17. Свечной экранированный наконечник: 2,55 кОм/м и рабочим напряжением до
1 - клемма; 2 - пружина; 3 - резистор; 4 - нако- 40 кВ. 5 - скоба; б - экран; 7 - корпус за повышенных требований по помехоподавлению больше высокие величины сопротивления (у компании Motorcraft - 11 кОм/м) Установка проводов с повышенным сопротивлением может привести к перебоям в работе зажигания. Помехоподавительные резисторы, коие выпускаются в расчете на сопротивления от 5 до 13 кОм, соединяются со свечой или же с распределителем. Резистор может встраиваться в свечной экранированный наконечник (рис. 6.17).